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经理指南
基于数值模拟的拓扑优化导致丰田混合动力汽车中的电子元件更好地冷却
北美丰田研究所，MI，USA安娜堡丰田研究所推动了能源效率，移动基础设施和安全性的尖端研究。在这里，ercan dede和他的团队正在设计散热器（或冷板），该散热器（或冷板）贴在丰田的混合动力车辆中的脆弱电气系统和其他应用。
他们的模拟模拟了冷板的拓扑，以提高冷却效率，同时最小化压降。以前的设计提供了良好的传热，但是在板上的显着压力下降的成本下降。利用分支通道，散热器提供相同的传热，但具有优化的流动路径。使用Livelink.TM值为了SolidWorks®，他们能够创造快速准确的设计迭代，导致最佳的冷板拓扑。
SolidWorks是DassaultSystèmes的注册商标SolidWorks Corp.
北美拓扑优化团队丰田研究院包括（从左）ercan dede ph.d.，主要科学家;Jaewook Lee Ph.D.，研究员;和Tsuyoshi Nomura Ph.D.，高级主工工程师。
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- 丰田_cn12.pdf.- 0.63MB.